一、項目概況

“成都市龍泉驛區150萬(wàn)噸/年建筑廢棄物資源一體化示范項目”位于成都市龍泉驛區洛帶鎮松橋村（成都市長(cháng)安靜脈產(chǎn)業(yè)園內），交通較便利。本項目年處理建筑廢棄物150萬(wàn)噸，其中拆除垃圾100萬(wàn)噸/年，裝修垃圾50萬(wàn)噸/年。后續資源化產(chǎn)品產(chǎn)能：再生混凝土生產(chǎn)系統生產(chǎn)能力為100萬(wàn)方/年，再生微粉生產(chǎn)系統生產(chǎn)能力為30萬(wàn)噸/年，再生路基材料生產(chǎn)系統生產(chǎn)能力為40萬(wàn)m3/年。

擬建項目為市政工程，工程重要性等級為一級；場(chǎng)地地形地貌較復雜，屬建筑抗震不利地段，擬建場(chǎng)地抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.10g，設計地震分組為第三組。場(chǎng)地內分布的地基土對混凝土結構、混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性，對鋼結構具微腐蝕性。場(chǎng)地地下水類(lèi)型為上層滯水及基巖裂隙水，主要靠大氣降水和地表水等補給。場(chǎng)地內第四系土層孔隙水貧乏，基巖裂隙水埋藏較深，區域地下水位不穩定，地下水水位變化幅度較大。場(chǎng)地局部經(jīng)過(guò)少量挖填作業(yè)，場(chǎng)地巖土種類(lèi)較多，不均勻，性質(zhì)變化較大，特殊性巖土不需要專(zhuān)門(mén)治理，地基復雜程度等級為二級。
二、待解決的工程問(wèn)題

根據業(yè)主單位提供的項目總圖，擬建場(chǎng)地主要分為680.00\690.00和700.00三個(gè)臺地建設，臺地之間以及場(chǎng)地與外部現狀地形間將會(huì )形成A-B段、C-D段、M-N段、Q-R-S-T-U段和D’-F’-G’段等五段為填方邊坡；E-F段、G-H-I段、J-K-L-M段、O-P-Q段、V-W-X-Y-Z段、A’-B’-C’-D’-E’段、G’-H’段等七段挖方或半填半挖邊坡。主要擋墻和邊坡平面分布如下：

因場(chǎng)地利用需要無(wú)放坡空間，同時(shí)考慮平衡場(chǎng)地土方、節省工程造價(jià)。經(jīng)設計多方案對比，最終采用加筋土擋墻方案。邊坡等級一級，整體穩定安全系數1.35，設計使用年限50年。

永固為此項目提供加筋土擋墻設計方案、加筋材料及現場(chǎng)技術(shù)指導服務(wù)。

三、加筋土擋墻解決方案

A-B段、C-D段、M-N段、Q-R-S-T-U段等四段擋墻設計采用路肩式加筋土擋墻，其中A-B段長(cháng)度約322m，高度3.6～10.7m；C-D段長(cháng)度約315m，高度4.0～14.0m；M-N段長(cháng)度約242m，高度3.5～14.0m；Q-R-S-T-U段長(cháng)度約155m，高度0～12.5m；D’-F’-G’段擋墻采用路堤式加筋土擋墻，D’-F’-G’段長(cháng)度約130米，高度8.0～11.6m，墻頂9.5m高度分兩階放坡，臺階寬度2m，坡率1：2.00。

四、加筋土擋墻主要構造

1、擋墻基底處理

加筋土擋墻承載力滿(mǎn)足設計要求，基底置于中風(fēng)化基巖或C25片石砼擴大基礎，加筋區后方原狀坡體開(kāi)挖成臺階狀，臺階內傾5%。擋墻墻面方向有縱坡時(shí)，基礎開(kāi)挖成臺階狀，臺階的長(cháng)度與高度須滿(mǎn)足面板模數要求。

2、加筋土擋墻斷面

結合本項目地形及相關(guān)構造要求，同時(shí)為減少開(kāi)挖，加筋材料設計采用臺階式布置，面板底設置L形條形C25現澆鋼筋砼基礎，墻頂設置C25現澆鋼筋砼壓頂，墻面垂直。

3、加筋材料

加筋材料采用整體鋼塑土工格柵，整體鋼塑土工格柵采用整體成型工藝，鋼塑復合材質(zhì)，肋帶的主要受力元件為條帶內的高強冷拔鋼絲，蠕變極??；經(jīng)抗老化處理的聚乙烯保護層，具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性，破斷伸長(cháng)率小，強度高；條帶交叉交點(diǎn)結點(diǎn)分離力要求大于500N。設計力學(xué)及物理尺寸指標必須滿(mǎn)足交通行業(yè)標準《公路工程土工合成材料　土工格柵　第1部分：鋼塑格柵》（JT/T925.1-2014）的要求。加筋材料規格及力學(xué)參數如下：

4、加筋結構回填區填料

就地選取符合要求的填料，建議選擇場(chǎng)地內開(kāi)挖的強風(fēng)化泥巖和強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖作為加筋結構回填區填料，應在最佳含水量（±2%）時(shí)施工?；靥顣r(shí)發(fā)現有機質(zhì)應隨時(shí)清除，大塊土塊應敲碎后再填筑。與加筋材料接觸部分的填料不允許有尖銳的棱角以避免損傷加筋材料。填料分層碾壓，加筋體區域內及加筋體以外壓實(shí)度均要求不小于95%。

5、加筋土擋墻墻面

設計采用C30混凝土Y型預制面板，上下層預制面板采用企口安裝 ，水平和豎縫采用M7.5水泥砂漿座漿砌筑，土工格柵端頭與墻面錨固式連接，回折180度后采用M10水泥砂漿澆入面板凹槽內。

6、加筋土擋墻設計荷載

根據相關(guān)資料，墻頂車(chē)輛荷載：城－A級；碾壓施工壓路機20T；施工期間墻頂堆載不超過(guò)35KPa且要求距離墻面不得小于2米。

7、加筋土擋墻防、排水

加筋土擋墻墻頂1.2m處采用滿(mǎn)鋪粘土+兩布一膜防水、路堤回填馬道及坡腳處采用混凝土封閉防水；加筋土擋墻墻底加筋區內高于外側地面0.3m處設置一層滿(mǎn)鋪碎石排水層，排水層頂設反濾土工布一道，排水層底設置兩布一膜一道防水；墻面后設置30cm寬碎石反濾層，墻面豎縫干砌作為排水縫，間距3*1.6m，呈梅花狀布置。墻頂及墻腳設置排水溝。

五、社會(huì )與經(jīng)濟效益

1、加筋土擋墻方案應用于本工程擋墻，較樁板擋墻方案節省造價(jià)40%以上。

2、采用預制混凝土面板，不設異形面板，無(wú)須搭設大型腳手架，擋墻外形美觀(guān)。

3、加筋土擋墻利用現場(chǎng)棄方回填，滿(mǎn)足設計要求的同時(shí)，消耗了開(kāi)挖棄方。

4、加筋土墻面垂直，滿(mǎn)足了場(chǎng)地使用需要的同時(shí)，也方便相鄰與建構物銜接。

5、柔性的加筋土結構抗震性能優(yōu)越。